5月25日,南充纺织企业生产的价值13万美元的19吨印染布,搭载“南充港-重庆港”集装箱班轮从南充港都京作业区码头启航,它将通过江海联运,终抵达非洲多哥港。
“我们关注水运很久了!”南充嘉美印染有限公司营销总监李强说,公司2014年“退城入园”,迁至南充都京丝绸文化产业园,就是看中离码头近,通航后公司货物就能直接走水运了。
每年,南充嘉美印染有限公司都有大量海外订单。“以前,我们的货都是先走陆运,从南充用汽车运到上海,再走海运到非洲。”李强说,现在全程用集装箱走水运,避免了中途装箱、倒运,运费也更低。按照一个集装箱节约5000元、月产100个集装箱计算,如果全部通过水运,全年可节约运费600万元。
“走水运还能降低包装损耗,我们的产品运达国外后是漂亮、完好的,能增强货物竞争力。”李强表示,公司今后将主要选择水运交通。
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