聚四氟乙烯质子膜优点

大规模投运氢燃料电池汽车，需要耐久、可靠的氢燃料电池系统，其中离不开燃料电池的核心零部件——聚四氟乙烯质子膜。

质子交换膜时PEMFC的核心部件。首先，它是一种绝缘体，作为隔膜，把阴、阳两极分开，防止电池短路，也防止氢气与氧气直接接触。其次它是一种质子导体，能把阳极产生的H⁺运至阴极，提供阴极还原反应所需的 H⁺，从而使电池形成回路。

作为燃料电池和电解槽关键组件，质子交换膜需要具备良好的质子传导率、较低的现阶段主流的质子交换膜方案是全氟磺酸质子交换膜，其由碳氟主链和和带有磺酸基团的醚支链构成。全氟磺酸质子膜优点在于机械强度高，化学稳定性好，导电率较高，低温时电流密度大，质子传导电阻小；但缺点是温度升高使质子传导性能变差，易发生化学降解，成本也较高。

质子交换膜燃料电池具有工作温度低、启动快、比功率高、结构简单、操作方便等优点，被公认为电动汽车、固定发电站等的重要能源。在燃料电池内部，质子交换膜为质子的迁移和输送提供通道，使得质子经过膜从阳极到达阴极，与外电路的电子转移构成回路，向外界提供电流，因此质子交换膜的性能对燃料电池的性能起着非常重要的作用，它的好坏直接影响电池的使用寿命。

生产的聚四氟乙烯质子膜就是燃料电池的核心材料，聚四氟乙烯质子膜具有拉伸强度大，电导率高，化学性能好等等优势。经过PTFE增强网布复合增强，强度大大提高，溶胀率更低。欢迎有意者进入店铺咨询我们。

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